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广阔天际、连通全球 —— 把美丽的西澳带给全世界 珀斯机场新跑道项目

发布时间:2018-07-15 09:00    浏览380次    微搜搜澳洲
来源:西澳工党杨帅

随着西澳近年来的蓬勃发展,来西澳工作、旅游和进行商务活动的旅客日益增多。珀斯作为西澳州首府及重要的交通枢纽,更是承载着为旅客提供高水准服务和高效率设施的重任。

众所周知,西澳所处的位置比较偏远。西澳首府珀斯也因为其相对孤立的地理位置,被称为“世界上最孤独的城市”。所以尽管西澳有相对完善的铁路和公路系统,西澳居民仍更加依赖空中交通来进行城市间、州际和国际出行,同时其他各地的旅客也大多选择搭乘飞机来西澳旅游、商务访问及探亲访友。据统计资料显示,高达90%以上的旅客选择搭乘飞机,通过珀斯机场来到西澳,这个数字相比澳大利亚其他州都要高出许多。

毋庸置疑航空服务是西澳旅游业的生命线,而旅游业对西澳经济发展的意义非常重要。一个高效、现代和人性化的珀斯机场不仅能为到西澳旅游的各地游客带来极佳的旅游体验,更能够吸引更多的国际航空公司到珀斯开发新的航空线路,从而将世界各地的更多游客带来我们美丽的西澳。

现在的珀斯机场分为四个航站楼,而且位于两个不同地址,这对旅客的出行造成了极大的不便,经常出现去错航站楼而造成延误的问题。珀斯机场计划在2025年之前整合成一个中心机场,这将大大避免公众在选择机场时产生的困惑,使乘客的出行更加便捷,同时也为各大航空公司提高了运营效率,从而减少成本。在过去的10年中,使用珀斯机场的国际航空公司已经从11家增加到21家。相信一个更加完善高效的机场将可以吸引更多国际航空公司选择珀斯机场作为他们的目的地之一。

珀斯机场与政府已经投入了40亿澳元用于新机场周边道路、铁路和航站楼的升级,下一步将着手打造一条全新机场跑道。珀斯机场现与澳洲及全球50多个目的地相连,每年的航班数量持续增长,预计到2025年每年的航班数量将达172,000架次,而到2045年,航班数量将达到241,000架次。珀斯机场现有跑道可承载航班数量为每年145,000次,而在2013年航空运输高峰时期,年度航班数量已达151,000次,现有的机场跑道已无法满足日益增加的航班数量,而且造成了出行高峰期时大量的航班延迟和乘客延误的问题。据统计资料显示,休闲旅游游客每延迟一小时将造成约50澳元的损失,商务旅客的损失则超过每小时155澳元。为了更好的满足航空公司和旅客的需要,确保珀斯机场未来可以继续为西澳和世界各地旅客提供安全和高效的航空服务,建造新跑道是珀斯机场的当务之急。

珀斯机场新跑道项目计划总投资额为5.2 亿澳元,需要约4至5年时间建成,计划在2023年到2028年之间投入运营。新跑道将占地293公顷,长3000米,与现有的主跑道平行,两条跑道之间距离2公里,确保两条跑道都可以独立使用。新跑道还将包括滑行道、照明、导航设备、其他地面基础设施和应急响应设施。在新跑道项目施工期间,该项目将创造744个全职工作,直接和间接雇用约17,800人。预计在其前20年的运营中将为西澳旅游业吸引约20亿澳元。

新跑道将可以容纳更多航班起降,从而更好的管理日益繁忙的空中交通,提高运营效率和客户服务质量, 减少飞机延误带来的损失。航空公司也将能够更有效地管理出发和到达时间、减少延误、节省维护、人员和燃料成本。新跑道也将有助于更有效地安排地区、国内和国际航班,同时改善商业、旅游和就业之间的连通性,这些都将为西澳的经济增长带来积极的影响。

新跑道项目旨在尽可能减少或避免对机场周围自然环境和文化遗产的影响,并已经开展了广泛的技术研究来设计、评估和减轻新跑道对地质、水流、动植物、地面噪音、空气质量、视觉景观和飞机运行的影响。但不可避免的,还将会有一些具有自然环境意义的区域受到影响。在清理土地过程中,当需清理区域涉及到鸟类及动物的栖息地时,有关部门将采取相关影响抵消措施和解决方案,并且将在开发之前尽可能将受影响的鸟类和其他动物转移至其他栖息地,最大程度减少伤害。另一个有可能受到影响的区域为Munday沼泽。Munday沼泽对原著民有着非常重要的意义。因此,在评估项目时,为了避免对Munday沼泽造成影响,新跑道的长度缩短了800米,并且将跑道位置将向南移动,尽量避免对沼泽区的影响。

新跑道项目涉及的另外一个大众所关心的问题是飞机噪音。珀斯地区现有三个机场,居住在都市区的居民日常生活中都会受到一定程度的飞机噪音影响。在规划新跑道过程中,珀斯机场与澳大利亚航空管理局(Airservices Australia)、航空公司和各级政府密切合作,尽可能减少飞机噪音对周边社区的影响。但不可否认,飞机起降以及飞机运行中所产生的噪音是航空服务中不可避免的问题。当新跑道投入使用后,对于部分地区的居民来说,飞机噪音将减少,特别是在傍晚和夜晚时段,因为飞机升降将主要分布在两条平行跑道中。另外一部分居民将经历很少或根本没有噪音影响变化,但也会有部分居民会感觉到飞机噪音增大或首次听到飞机噪音。根据地理位置来说,感觉飞机噪音减少的居民一般情况下是靠近现有机场主跑道出发或到达路线的居民。而将首次受到噪音影响或感觉到更多噪音的人是靠近新跑道的到达和离开路径的居民。如果需要了解更多有关潜在飞行噪音影响的信息,可以访问机场体验中心(2 George Wiencke Drive, Perth Airport WA 6105),或登陆perthairport.com.au/aircraftnoise查看相关信息。

珀斯机场针对机场新跑道项目已经向联邦政府提交了一份主要发展计划书(Major Development Plan),概述了该项目涉及的内容,以及如何管理项目建设和运营所带来的影响。同时为了确保西澳人民和社区有机会更加了解该项目并提出意见和建议,公众可以在2018年8月24日星期五之前针对该计划书发表意见。在公众意见征询期间,珀斯机场工作人员还将在当地购物中心组织公共信息会议解答公众提问。同时在珀斯机场总公司内开设了专门的机场体验中心(2George Wiencke Drive, Perth Airport WA 6105),邀请公众参观了解该项目的更多信息。主要发展计划书的完整版本可以在www.newrunway.com.au网站中找到。

相信珀斯机场新跑道项目将为珀斯机场和整个西澳带来更多经济效益和商业机会。同时一个更加高效的机场也将促进各地文化和社会间的交流,为西澳人民带来一个充满可能性的世界,给全世界人民送去一个美好而淳朴的西澳。

2018年7月13日

杨帅 Hon Pierre Yang MLC JP

上院政府党鞭

西澳州议会上议员

Legislative Council Government Whip

Member for South Metro Region

Legislative Council

Parliament of Western Australia


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